隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)械代替人力的必然趨勢，輸送設(shè)備也越來越多樣化，網(wǎng)帶輸送機(jī)是我們常用的輸送設(shè)備之一，他主要分為網(wǎng)帶式和網(wǎng)鏈?zhǔn)絻煞N。網(wǎng)帶輸送機(jī)可以進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送同進(jìn)還可以進(jìn)行組成空間的輸送線路，輸送線路一般都是固定的，輸送機(jī)輸送能力越大，其運(yùn)距就越長，可以在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝的操作，應(yīng)用廣泛。

 網(wǎng)帶輸送機(jī)的物料泄漏是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的，主要為以下三個(gè)方面：  

1. 網(wǎng)帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的物料泄漏：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料泄漏主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如網(wǎng)帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，網(wǎng)帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。

2. 網(wǎng)帶輸送機(jī)凹段皮帶懸空時(shí)的物料泄漏：凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易物料泄漏。

3. 網(wǎng)帶輸送機(jī)網(wǎng)帶跑偏時(shí)的物料泄漏：皮帶跑偏時(shí)的物料泄漏是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊泄漏，處理的方法是調(diào)整網(wǎng)帶的跑偏。

  通過以上，我們了解了網(wǎng)帶輸送機(jī)物料泄漏問題產(chǎn)生的原因及解決辦法，但歸根到底還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。

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