網帶輸送機是一種新型的輸送設備，它的構造組成主要有一下幾部分：輸送帶，輸送框架，輸送機構，傳動機構，電動機等組成。

   固然網帶輸送機系統(tǒng)在形式上各有差異，但網帶輸送機主要的結構是相似的，下面以一種用于某紐扣式電池裝配檢測出產線的皮帶輸送系統(tǒng)為例說明網帶輸送機結構組成。

   某網帶輸送機系統(tǒng)用于紐扣式鋰錳電池裝配檢測出產線自動輸送工件，工件直徑約20mm，厚度約3mm，輸送線長度約為1.2m。

   (1)總體結構

   工程上用于這一自動化裝配出產線的皮帶輸送系統(tǒng)總體結構。

   (2)主動輪

   主動輪是直接接受電機傳遞來的扭矩、驅動輸送皮帶的輥輪。它依賴與皮帶內側接觸面間的摩擦力來驅動皮帶，由于要傳遞負載扭矩，所以輥輪與傳動軸之間通過鍵連接為一個整體，沒有相對運動。圖1所示實例中主動輪及其驅念頭構的具體結構如圖2所示。

   (3)從動輪

    從動輪是指不直接傳遞動力的輥輪，僅起結構支撐及改變皮帶方向作用，與皮帶一起隨動，通常也稱為換向輪。從動輪與主動輪大區(qū)別為從動輪的軸與輪之間是通過軸承連接，因而軸與輪之間是可以相對自由滾動的，而主動輪的軸與輪是通過鍵聯(lián)結成一體的。圖1所示實例中從動輪的結構如圖4所示。

   (4)張緊機構

    張緊輪是指輥輪中可以調節(jié)其位置的一個輥輪。為了簡化皮帶輸送機結構設計及制造，通常張緊輪與從動輪的結構設計得完全一樣，指數將各從動輪中的其中一個輥輪位置設計成可以調整，一般都通過調節(jié)張緊輪的位置來調節(jié)皮帶的張緊程度，而其他從動輪的位置一般是固定的。圖1所示實例中張緊輪的結構如圖5所示。

    從上面我們就知悉了網帶輸送機的基本構成。

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