鏈板輸送機(jī)是以輸送鏈板做承載面，由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng)的一種工業(yè)輸送設(shè)備；其主要的組成部分：1.輸送部件：主要為不銹鋼鏈板或者板鏈，結(jié)構(gòu)有三種，合頁穿軸型鏈板，C型鏈板，平頂鏈；2.傳動(dòng)部件：主要問驅(qū)動(dòng)軸和輸送鏈輪，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化成水平動(dòng)力。3.動(dòng)力：目前大部分采用電機(jī)作為動(dòng)力來源，也有特殊行業(yè)的用戶需要用到液壓馬達(dá)。4.設(shè)備框架：框架分為輕型跟重型兩種，輕型結(jié)構(gòu)一般采用厚鋼板折彎來做機(jī)器護(hù)幫，重型則為型鋼焊接固定組成框架。5.配件：由地腳、電機(jī)罩、護(hù)欄等組成。

    在工業(yè)生產(chǎn)中，鏈板輸送機(jī)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不平穩(wěn)，輸送帶震動(dòng)的情況。那么輸送帶震動(dòng)對(duì)輸送機(jī)自身及整個(gè)生產(chǎn)過程有哪些危害呢，應(yīng)該怎么對(duì)應(yīng)呢？正德輸送設(shè)備為您詳解一下：

    1.輸送帶的品質(zhì)不良，自身曲度較大或者鏈條的一致性不好；

    2.輸送鏈板的定位同步鍵槽不一致，是的在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)左右不同步的現(xiàn)象；

    3.設(shè)備輸送跑道的平整度不高，表面粗糙度較大；

    4.電機(jī)通過鏈輪鏈條將動(dòng)力給到主動(dòng)軸，但是安裝角度不對(duì)，產(chǎn)生動(dòng)力來源上震動(dòng)；

    5.張緊機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)性不好，左右不對(duì)稱。

    那么要保證輸送鏈板的平穩(wěn)性，對(duì)策我們接下來為您揭曉：

    1.控制輸送帶的品質(zhì)：制作鏈板的板材需用一級(jí)冷板，厚度均勻，中間軸的尺寸要精確控制與鏈條套筒的間隙，使得輸送帶的節(jié)距穩(wěn)定，輸送面對(duì)接平整。

    2.傳動(dòng)軸的鍵槽采用一體式加工，一個(gè)工序成型，這樣才能保證鍵槽的同步，同時(shí)主動(dòng)鏈輪的鍵槽需要一刀拉伸，并打上標(biāo)號(hào)予以注釋。被動(dòng)可采用單鍵槽式結(jié)構(gòu)防止卡齒。

    3.沒有特殊速度情況下，電機(jī)采用RV直連式，這種可以減少鏈傳動(dòng)的跳齒風(fēng)險(xiǎn)及后續(xù)的松緊調(diào)整。減速電機(jī)均采用頂尖廠家，如SEW,臺(tái)灣萬鑫，常州國茂等.

    4.設(shè)備框架的下料及焊接，需要由工裝及工具尺來保證尺寸及角度的準(zhǔn)確性，同時(shí)輸送跑道的平整性及牢固性，也都影響著輸送的穩(wěn)定性。

    5.裝配時(shí)，需要隨時(shí)調(diào)整輸送帶與鏈輪主動(dòng)軸的配合，同時(shí)調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保證輸送帶的運(yùn)行平穩(wěn)。

嚴(yán)格按照以上步驟制作調(diào)整鏈板輸送機(jī)，就從根本上避免和解決了運(yùn)行時(shí)震動(dòng)的問題。

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