進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的國家發(fā)展速度日新月異，呈現(xiàn)一種高速的態(tài)勢(shì)，在各行各業(yè)里，都能看到飛速的進(jìn)程。作為輸送行里的重要一員，網(wǎng)帶輸送的發(fā)展，也從根本的單一輸送，演變成了服務(wù)高端行業(yè)的自動(dòng)化輸送設(shè)備。

   目前，網(wǎng)帶輸送機(jī)行業(yè)是在困難和機(jī)遇中不斷前行，我國從初只能出產(chǎn)低端機(jī)到如今已經(jīng)向高端精密市場(chǎng)邁步，這樣的成就對(duì)于我國市場(chǎng)來說是來之不易的。一點(diǎn)一滴的積累，一步一步的前行，終將會(huì)成為我國輸送行業(yè)中地位斐然的行業(yè)，網(wǎng)帶輸送機(jī)行業(yè)的每個(gè)人每個(gè)環(huán)節(jié)的堅(jiān)持與努力都是至關(guān)重要的。

   也有專家表示，中國經(jīng)濟(jì)正處在增長階段轉(zhuǎn)變和尋求新均衡的樞紐期。網(wǎng)帶輸送機(jī)市場(chǎng)需求開始回暖，向好態(tài)勢(shì)日漸明朗.

   憑借當(dāng)前已有的海內(nèi)技術(shù)和能力，網(wǎng)帶輸送機(jī)業(yè)固然能夠滿足大部門企業(yè)的需求，但是因?yàn)樾袠I(yè)普遍仍缺乏自主立異能力，有些企業(yè)的特殊網(wǎng)帶輸送機(jī)的加工需求難以滿足。此外企業(yè)體系特例、機(jī)制和治理上的原因，包括裝配質(zhì)量和綜合服務(wù)水平不高，特別是售后服務(wù)跟不上等問題，依然是嚴(yán)峻影響我國工業(yè)發(fā)展的不容忽視的存在。我國網(wǎng)帶輸送機(jī)業(yè)現(xiàn)在正處于發(fā)展轉(zhuǎn)型期，問題的顯現(xiàn)是必定的。但是我相信經(jīng)由各方努力，在接下里的一年里海內(nèi)業(yè)會(huì)有更深一層的晉升。

   在網(wǎng)帶輸送機(jī)的行業(yè)中，接下來的發(fā)展方向就是產(chǎn)品的品質(zhì)與服務(wù)了。這才是網(wǎng)帶輸送機(jī)行業(yè)里的可持續(xù)發(fā)展之路。

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