網(wǎng)帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)一般有兩種，一種是通過鏈輪鏈條傳動(dòng)的，另外一種則是滾筒直接帶動(dòng)網(wǎng)帶傳送，第一種可用于輕型物料，而第二種則一般用于精度低負(fù)載重的地方。

   今天就跟大家講解下，滾筒傳動(dòng)式網(wǎng)帶輸送機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

   滾筒式網(wǎng)帶輸送機(jī)的主動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)+減速箱+傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng))傳遞來的扭矩，驅(qū)動(dòng)輸送網(wǎng)帶運(yùn)動(dòng)的輥輪。主動(dòng)輪依賴與輸送網(wǎng)帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶。網(wǎng)帶線主動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動(dòng)的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件)，而此輪軸又同電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。

   而網(wǎng)帶線從動(dòng)輪不直接傳動(dòng)動(dòng)力，只起到結(jié)構(gòu)支撐及改變網(wǎng)帶線方向的作用，其隨網(wǎng)帶線一起運(yùn)動(dòng)，所以又稱為隨動(dòng)輪、換向輪。在結(jié)構(gòu)上，網(wǎng)帶線從動(dòng)輪可以做成軸不動(dòng)(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接，而讓軸與輪轂之間可以自由滾動(dòng)的方式;也可以做成軸和輪轂連接成一體，而軸和支架通過軸承連接這種同主動(dòng)輪類似的結(jié)構(gòu)(這樣做的話，網(wǎng)帶線從動(dòng)輪的軸也比主動(dòng)輪的軸短、細(xì)而結(jié)構(gòu)簡樸，由于它只是一根旋轉(zhuǎn)軸，而不是傳動(dòng)軸)。其中，前一種方式更有利于減少整個(gè)系統(tǒng)的滾動(dòng)慣量，適適用在輸送線較大較復(fù)雜的場合。而后一種方式，由于其與網(wǎng)帶線主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)幾乎相同，有設(shè)計(jì)制造簡樸的長處，對電子行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中的皮帶線來說，因皮帶輕薄、工件重量也較小，滾動(dòng)慣量一般不成題目，所以也是可以采用的。

   上面就是網(wǎng)帶輸送機(jī)中滾筒式的基本結(jié)構(gòu)，這樣在設(shè)計(jì)的時(shí)候便可以做到心中明了。

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