皮帶輸送機的負載能力大小與很多因素有關，比如說皮帶的摩擦力，滾筒的大小及表面粗糙度，電機功率的大小等等。

   今天就跟大家一起分享下，皮帶輸送機的負載影響因素：

   通過對皮帶輸送機負載能力計算分析，可以得到以下對皮帶輸送機設計具有指導意義的結論：

 　　(1)在輸送帶寬度及輸送帶速度一定的前提下，皮帶輸送機主動輪的負載能力主要有以下因素決定：

 　　①主動輪輸出側皮帶張緊力T0

 　?、谥鲃虞喤c皮帶內(nèi)側面間的摩擦系數(shù)μ0

 　?、燮c主動輪之間的包角α

 　　(2)提供皮帶輸送機負載能力的有效途徑

 　?、僭龃笾鲃虞嗇敵鰝绕埦o力T0

 　　增大主動輪輸出側皮帶張緊力可以提供皮帶輸送機的功率傳遞能力，但增大皮帶張力后皮帶的工作應力相應進步，皮帶的強度也必需提供，皮帶制造本錢必定增加，因此這并不是好的方法，工程上一般不采用此方法。

 　?、谠龃笾鲃虞喤c皮帶內(nèi)側面間的摩擦系數(shù)μ0

 　　因為皮帶在主動輪處產(chǎn)生的大牽引力與上述摩擦系數(shù)μ0之間為指數(shù)遞增的關系，因此增大主動輪與皮帶內(nèi)側面間的摩擦系數(shù)可以非常有效地進步皮帶輸送機的負載能力，這是工程上優(yōu)先選用的方法。

 　?、墼龃笃c主動輪之間的包角α 

 　　皮帶在主動輪生產(chǎn)生的大牽引力與包角α之間也為指數(shù)遞增的關系，因此增大皮帶與主動輪之間的包角可以非常有效地進步皮帶輸送系統(tǒng)的負載能力，這也是工程上優(yōu)先選用的方法。通過采用張緊輪并對張緊輪設計合適的張緊位置及調(diào)節(jié)方向，可以有效地增大皮帶包角，從而有效地增加主動輪與皮帶之間的驅(qū)動摩擦力。增大包角也就是增大皮帶與主動輪之間的接觸面積。通常在設計是主動輪與皮帶逐漸的包角應不低于120°，進行張緊輪調(diào)節(jié)后可以增大到210°~230°。

 　?、茉黾悠挾?/p>

 　　增加皮帶寬度實際上即是增大了皮帶與主動輪之間的接觸面積，因而可以增加主動輪與皮帶間的驅(qū)動摩擦力。但增加皮帶寬度既進步了本錢，又不必要地占用了更多的空間，因此一般不采用此方法。

 　　綜上所述，進步皮帶輸送機負載能力有效的方法為：

 　　皮帶與主動輪之間應設計足夠大的包角；

 　　盡可能進步主動輪與皮帶內(nèi)側表面之間的摩擦系數(shù)。

 　　因此，在設計皮帶輸送機時應特別留意保證皮帶與主動輪之間的包角，同時還應盡可能進步主動輪與皮帶內(nèi)側表面間的摩擦系數(shù)，通?？梢圆扇∫韵麓胧﹣磉M步主動輪與皮帶表面間的摩擦系數(shù)：

 　　(1)將主動輪的表面設計加工成網(wǎng)紋表面，同時進行加硬處理。

 　　(2)改變主動輪與皮帶間的材料配對。例如將主動輪的外表面鑲嵌一層橡膠也是很常用的處理措施。

   文章出處：shai-kang.cn