網(wǎng)帶輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)等通過帶式傳輸?shù)脑O(shè)備統(tǒng)稱為帶式輸送機(jī)，那么帶式輸送機(jī)經(jīng)常遭遇的就是跑偏問題，下面我們說一下皮帶輸送機(jī)的跑偏問題及解決辦法。

  皮帶輸送機(jī)的跑偏問題，有多方面因素，歸結(jié)為以下主要兩方面：

一是，皮帶的質(zhì)方面，它也是很可能引起皮帶輸送機(jī)的跑偏，皮帶的兩側(cè)伸長率不平均，皮帶的邊沿不直，使得皮帶的兩側(cè)的位力不等而進(jìn)行產(chǎn)生拉力差，造成皮帶的跑偏。

二是，皮帶輸送機(jī)廠家所出產(chǎn)的皮帶成槽性差，物料在運(yùn)送時(shí)，不能與槽形托輥充分接觸，泛起“懸空”的現(xiàn)象。

  皮帶輸送機(jī)跑偏必需及時(shí)更正才不會(huì)影響皮帶輸送機(jī)的輸送效率。輸送機(jī)廠家為了糾正皮帶的跑偏，可以在皮帶下設(shè)置一個(gè)調(diào)心托輥，托輥可以相對皮帶的運(yùn)行方向進(jìn)行回轉(zhuǎn)，從而使得皮帶向著反方向作側(cè)向移動(dòng)。設(shè)備的皮帶，在距皮帶輸送機(jī)機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)滾筒1.5-2.0處的回程皮帶的上表面，安裝一個(gè)反“V”型托輥，并且在反“V”型托輥的左右兩側(cè)和回程皮帶的下表面，對稱安裝兩個(gè)壓緊平托輥。當(dāng)泛起跑偏時(shí)，可以進(jìn)行調(diào)節(jié)反“V”型托輥的螺旋傳念頭構(gòu)（絲杠）來改變皮帶兩側(cè)的張力而達(dá)到調(diào)節(jié)皮帶跑偏的目的。

  皮帶輸送機(jī)的輪斗系統(tǒng)皮帶機(jī)是單向運(yùn)行，上承載托輥可以進(jìn)行采用托輥的前傾二度的方法，下承載托輥可以每隔若干組采用一組帶橡膠環(huán)的“V”型托輥，其槽角為五度，前傾二度。對于輪斗機(jī)、皮帶車排土機(jī)上短的皮帶機(jī)，還可以在機(jī)頭、機(jī)尾部增設(shè)幾組帶皮帶的空載平行托輥，以增強(qiáng)皮帶抗跑偏的能力。

  在皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上，安裝防跑偏開關(guān)，向兩側(cè)跑偏時(shí)，皮帶邊沿將碰擊防跑偏開關(guān)，跑偏開關(guān)動(dòng)作，系統(tǒng)休止運(yùn)行?？梢栽谄б着芷幍臋C(jī)架兩側(cè)，增設(shè)立擋托管，當(dāng)擋托輥可以相對皮帶的運(yùn)行方向回轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，可靠立擋托輥與皮帶間的強(qiáng)制作用力來進(jìn)行調(diào)節(jié)皮帶的跑偏，但些方法對皮帶的壽命不利。可以改變皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾滾筒的結(jié)構(gòu)，改圓柱形滾筒為鼓形滾筒，通過增大皮帶中央處的張力來進(jìn)行調(diào)節(jié)皮帶的跑偏。皮帶輸送機(jī)在進(jìn)行空載運(yùn)行時(shí)糾正跑偏，皮帶輸送機(jī)的跑偏部門大多數(shù)泛起在空載段。一般情況下，即使皮帶承載段泛起跑偏，也可以通過調(diào)整空載段來進(jìn)行糾正。

  綜上可以看出，皮帶輸送機(jī)的跑偏問題與設(shè)備的選材加工與安裝操作有很大關(guān)系，我公司產(chǎn)品將是您的滿意選擇。

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