皮帶跑偏是所有皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)設(shè)備的通病直接關(guān)系到整個(gè)出產(chǎn)輸送線的輸送效率。因?yàn)?strong>皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的泛起皮帶跑偏的題目是由多方面的原因引起的，我們?cè)谶M(jìn)行解決題目時(shí)還需要尋求根源來進(jìn)行以標(biāo)治本，皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)跑偏的原因可以分為人為原因和客觀原因，以下我們具體說明一下。

人為原因：

  制造誤差；主要是因?yàn)槠Ы宇^的平整度題目，皮帶本身的質(zhì)量題目以及滾筒的加工題目。皮帶接頭不平整會(huì)造成皮帶兩邊張力的不平均，皮帶始終往張是緊力大的一邊跑偏，要是碰到了這種情況，我們可以進(jìn)行通過調(diào)整張緊裝置來進(jìn)行改變滾筒的兩邊的張緊力，消除使得皮帶跑偏的不平衡力，倘若調(diào)整不外來，就必需對(duì)皮帶接頭進(jìn)行重接；盡量選用質(zhì)量好，經(jīng)久耐用的皮帶；滾筒外表面加工的平整度也會(huì)造成皮帶兩邊的張緊力不均，使得皮帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。

  落料點(diǎn)題目；因?yàn)槠мD(zhuǎn)彎輸送機(jī)是一種連續(xù)運(yùn)送物料的設(shè)備，在落料點(diǎn)處物料對(duì)皮帶的沖擊也是持續(xù)進(jìn)行的。假如落料點(diǎn)不在皮帶中間的話，這種持續(xù)的沖擊力就會(huì)把皮帶沖向一邊，導(dǎo)致跑偏。一般來說，落料點(diǎn)偏向哪一側(cè)，皮帶就會(huì)向相反方向跑偏。

  安裝誤差；尤其是對(duì)于大型超長皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的安裝，對(duì)安裝質(zhì)量有著很高的要求。假如安裝時(shí)造成機(jī)架歪斜就會(huì)造成皮帶嚴(yán)峻跑偏，并且很難調(diào)整。我們進(jìn)行安裝時(shí)一定要保證機(jī)架中央線和機(jī)架兩側(cè)高度的同一性；同時(shí)托輥組和滾筒的軸線必需與輸送機(jī)的中央線垂直；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不平均也會(huì)造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

客觀原因:

　運(yùn)行中的振動(dòng)；皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，在皮帶運(yùn)行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響大。

　一般，對(duì)于短線皮帶來說，若皮帶跑偏主要通過調(diào)整滾筒進(jìn)行糾偏；對(duì)于長線皮帶來說，因?yàn)榕芷话阒淮嬖谟诰植康钠Ь€上，故而通過調(diào)整跑偏皮帶線四周的托輥架或調(diào)心托輥來進(jìn)行糾偏。還有，在空載糾偏后也不能保證重載時(shí)就不會(huì)跑偏，所以我們?cè)诩m偏時(shí)一定要在空載和重載兩種工況下都進(jìn)行試驗(yàn)。

  皮帶的磨損；調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，因?yàn)槠Ю飚a(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛。此外皮帶邊沿會(huì)泛起不同程度的磨損和缺失，引起皮帶跑偏。滾筒、托輥粘有異物。這種方式相稱于局部增大了滾筒或托輥的直徑，引起皮帶兩側(cè)張緊力不平均，造成皮帶跑偏。

  總之，對(duì)于皮帶轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的跑偏現(xiàn)象，只要我們?cè)诎惭b過程中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)按照施工規(guī)范要求進(jìn)行；運(yùn)行中加強(qiáng)日常巡檢，及時(shí)清除引起皮帶跑偏的各種原因，把握皮帶跑偏的規(guī)律，就能找出相應(yīng)的解決辦法，從而進(jìn)步企業(yè)出產(chǎn)效率，保證了出產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行。

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